第1380章 西征起（2/4）

远征军固然带着五花八门的辎重，由于有着包括“海上君主号”这样的超级战舰，所有的大型帆船都是重型运输舰，最大战舰的满载排水量已经达到一千吨，是阿芙罗拉级风帆巡洋舰的三倍了。

在大海上，根本没有他国船只可以挑战这样的舰队。单纯靠着体型优势，罗斯大军即可在波罗的海、北大西洋横行。留里克相信战舰漂过直布罗陀海峡在地中海闯荡并无不妥，至于为何不做，仅仅是缺乏战略契机罢了。

海上君主号的主要定位是运粮船，其内塞

了折合有五百吨的粮食。

这是何等概念呢？由于本时代的战争特性，真正的战斗往往在数日之内、通过一场或多长大规模野战战役解决，非战之日的军队基本都在于安静驻守。

比起千年后的军队作战，当今军队的粮食消耗相对是少的，非战之日大军待在军营修养。

留里克为战士定的标准是“一日不少于两罗马磅麦子”，合算下来干麦子的总量接近800克，再将之烹饪后，吸水膨胀的麦子制品就成了庞然大物。

哪怕每个战士真的一天消耗一公斤，单的大战舰上那五百吨麦子就够五千人大军吃上一百天。但是，那些十三四岁的孩子真能做到一天吃上两磅干麦？他们的身体能承受如此消化负担？

大军行动有着船只之利，步兵们也就在莱茵河上逆水行舟很吃体力，只要大军抵达科布伦茨驻扎下来，能量消耗会暴跌，届时一天吃上一磅麦子保持安静也可。

所谓“足够吃半年的食物”，狭义而言就是那储备的二百五十万磅麦子及其即食制品。

鱼干、肉干、腌菜另算。

过去，一百万磅的粮食对于罗斯就是一个天文数字，而今已经算不得什么。持续十多年的垦荒运动，环伊尔门湖作为大粮仓，其谷物年产量已是它的数倍。

仅仅是王室的田产，年产粮食也已经达到了四百万磅的量级。

固然这几年来免税政策一直落实着，罗斯靠着垄断铁

器生产与交易，只此一项就在民间高效得搜刮农业富余产品。

王室掌握在手里的粮食之多，不仅在当今时代财大气粗得稳定住了粮本位经济体制，还有足够的余粮酿造麦酒，再蒸馏成纯度尽可能高的酒精。

为远征准备的粮食早已通过多种方式运抵都城，大战舰们在喀琅施塔得泊地等候着，当整个海湾冰封之际，她们宽敞的船舱皆已化作储粮的仓库。如此多的谷物塞进去，各舰仍有空间装运其他物资。

现在，传统的龙头长船集结了超过二百艘。

本在墓碑岛泊地的罗斯海军分舰队，也在萨列马伯爵斯普尤特的指挥下分出船只进入芬兰湾深处，与王室大舰队回合。

一直行伍整齐的舰队就在泊地抛锚，她们随着海波轻度摇曳。

从近到远的身影分别是：

风帆大战舰海上君主号。

风帆巡洋舰斯佩洛斯维利亚、灰松鼠、鲑鱼之主、奥斯塔拉四舰。

风帆驱逐舰墨丘利、维纳斯、莫娜、马尔斯、尤比特、萨图恩、涅普顿、乌拉诺斯。

另有二十艘标准型武装货船（渔船），这些货船并非固定编制，仅有舷号没有具体名字，平日里作为往返北方港口与都城的运货船，现在就成为后勤船只。

罗斯海军几乎精锐进出，除了那些必须驻守海洋继续巡逻游弋的舰只，其他都回归大舰队。

这样的一支庞然大物并非要与法兰克打海战，后者也没有资格与罗

斯海上交锋。