第二百零一章 正面谈判（1/2）

既然决定要谈，那么就坐下来好好谈一谈。

本来全世界就离不开华夏的支持，伴随着华夏轻重工业体系的不断完善，整个地球也很难找到像华夏这样第二个可以充当世界工厂的位置了。

之前华夏对于封锁还是比较着急的，希望能够赶紧将自己家的东西卖出去，现在一来，事情倒是简单了，我正常渠道卖不出去，还可以进行走私啊。

而且现在欧洲已经主动找上门来谈判，那么华夏的手中自然就赚足了筹码，除了西伯利亚铁路，还有就是在南疆这里不断的修缮铁路，争取能够把华夏的各类工业产品从陆路卖出去。

海陆进行封锁，但是你动不了我的陆路。

对。你可以让欧洲东部市场明面上联合抵制我的产品，但是只要有足够的利润，这些二手贩子就有一万种方法能够把华夏的产品卖出去。何况，在你们欧洲的那些所谓资本家，不是也一直追求着利润的最大化吗？

我出口的这些零件太便宜了，现在双方坐下来平心静气好好谈一谈，一个是海关关税的问题，另一个就是采购的价格。

双方争锋相对，对谁都没好处，在这拉一拉皮条，重新修订一些条款。

而在另一方面，朝阳集团和利兰公司的谈判也在持续的进行着。

王朝阳直接把自己的诉求提了出来，我要收购大不列颠利兰汽车公司。

大不列颠的利兰汽车公司算的上是他们国家的资本了，手中掌握的品牌诸多，个个都非常出名，例如阿斯顿马丁、路虎、劳斯莱斯、宾利等等，王朝阳倒是丝毫不掩饰自己的想法，想要一口全部吞下。

虽然现在大不列颠的汽车已经是走了下坡路，但是基础的技术还是有的，而且在整个欧洲市场当中都有着较高的知名度。趁着当初铁血娘子要提倡小政府主义，减少基本干涉，利兰公司也就开始了逐渐崩裂拆分，卖了不少的东西，但是现在剩下的，王朝阳还是想全部拿下。

宾利、捷豹、麦凯伦这一类汽车品牌还继续留在大不列颠，王朝阳思索着，该怎么才能把这些品牌全都拿过来。

华夏方面在和欧洲进行谈判，王朝阳则是在和大不列颠政府这边拉皮条。

前一段时间，宝马倒是打算收购荣威，在那个世纪还叫罗孚，但是却被王朝阳给搅黄了。

宝马先开了价，王朝阳就跟着把价抬起来，宝马紧跟其后抬价，王朝阳继续涨价，然后宝马就选择了退出，王朝阳立刻把价格压到最低，利兰公司有一种被耍了的感觉。

王朝阳充分的发挥了自己磨皮条的精神，就不能让他们轻轻松松收购，反正现在自己兜里也有钱，而且还是把英镑做空给赚到手的。

花钱的时候，王朝阳根本不知道什么叫做心疼。

“什么东西？你让我去大不列颠谈？”

王朝阳伸了个懒腰，坐直了身子，缓缓开口说道：“你告诉他们，我不去！想要谈判，就让他们来这儿谈！”

现在王朝阳根本就不打算出国，偶尔也就去一趟欧洲东部看一看情况。去了大不列颠，王朝阳就害怕自己有去无回。

先不说别的，在大不列颠的身上赚了五十亿的美金，他们不得把自己恨死！而且就算是自己赚钱是合理的，但是谁能说得准，自己会不会因为左脚先踏入会议室的门就被囚禁起来。

坚决不能去！想要谈判，你就得来这儿和我谈！而且你要是不和我谈，我就会用一切方法把你的生意搅黄！

现在有兴趣收购他们的，也只有寥寥几个公司，王朝阳摆出了一副财大气粗，想要收购的态度，加大了双方合作的力度。

而对于大不列颠的政府来说，还有一个让他们根本无法拒绝的事实情况。

那就是，华夏这么一个广阔的市场。

其次，王朝阳所开出来的价格也不低于五亿美金，要求拿下利兰汽车公司52%的股权，在这个年代，五亿美金绝对不是一个可以小觑的数目，而宝马对荣威的开价，也只是区区五千万美金左右。

尤其对于现在的大不列颠政府来说，之前被王朝阳他们搜刮了那么大一笔财富，损失十分巨大，国内经济更是暴跌，王朝阳主动过来要求谈合作，多少正中下怀了。

华夏这边有着广阔的市场，尤其是在1991年的5月，国家相关部门决定在未来四年之内报废一百七十万辆汽车，全部都是在1974年所制造的老式汽车，绝大多数的国产汽车都在此行列。

未来，华夏的汽车市场前景一片光明。

大不列颠一直想分一杯羹，但是在商业竞争方面却逊色于啤酒王国，反应速度也不如宝马、大众这类大型集团，尤其是王朝阳也非常有诚意，把自己前阶段的销售额摆在了利兰汽车公司的眼前。

只要还有点脑子就能看出来，华夏未来的消费市场非常巨大！

利兰汽车公司也提出了合资的想法，也想要学习一下丰田、大众的经营模式，但是却被王朝阳给直接拒绝了。

王朝阳所提出来的条件，也让利兰汽车公司非常无语。

你利兰汽车公司，凭什么能和宝马、大众相提并论？现在我和你合作，是因为我觉得你还有点剩余价值，你要是一点剩余价值都没有，我为什么要和你合作？

合资进行造车？那我直接去找宝马和大众不好吗？为什么千里迢迢跑来这里和你合作？现在是你求着我让你起死回生，又不是我在这儿求着你。

爱谈就谈！不谈就滚！

王朝阳这一段话，几乎是在电话里吼出来的，也把利兰汽车公司对的哑口无言了。

说实话，大不列颠人还是很是非常动心，华夏的市场非常的大。