国货之光：全世界求着我卖货 第一百五十八章 山城市国际车展！（2/3）

    “好几家共享单车企业都融到了几百亿，虽然现在共享概念不怎么火了，但凤凰共享汽车情况略有不同。”

    “如果B轮融资，我估计六十亿以上是没有问题的！”

    B轮融资六十亿？

    胡来心中一跳，他还没说话，倒是冯荣感慨地说道：

    “如果B轮结束，有C轮，那可就有可能是一百亿、两百亿的融资金额，甚至是直接上市。”

    “胡总，你要知道，单凭凤凰共享汽车的盈利能力，要多久才能赚到一百亿啊！这就是资本的魅力！”

    “若以后能上市，还可以在美洲国或者A股上市，那更是不得了！”

    冯荣最后的几句话彻底打动了胡来。

    凤凰共享汽车本身就不属于凤凰的核心业务，况且，就共享汽车按照现在在山城市发展下去，什么时候才能赚到一百亿？

    “行！，我同意融资了。”

    胡来不再犹豫，两人一直讨论到深夜，最后在冯荣私人建议下，胡来决定引入高领、红杉、深创投和IDG四家投资集团。

    而在最后结束讨论之前，冯荣又突然建议胡来引入山城市官方，让官方参与一定的股权。

    胡来思索片刻，也想通关键之处，不由感慨道。

    “冯总，还是你考虑得周到，特别是山城市官方的引入，确实对后面的发展很有必要。”

    “这样一来，凤凰共享汽车引入了炎国最顶级的创投公司，以后在全国各个城市扩张完全可以借助你们的人脉了。”

    胡来停顿了一下：

    “接下来我就安排张厂长和剩下几家投资集团接触，看看他们愿不愿意投资。”

    冯荣哈哈大笑，谁会拒绝投资凤凰共享汽车！

    开玩笑，凤凰好不容易松口接受融资，怎么可能不抓住这次绝佳的机会！

    哪怕共享汽车这个项目不怎么好，但是这次拒绝凤凰厂，那下次凤凰有其他的融资还轮得上你？

    想得美吧！

    而且，资本投资最重要的不是短期能不能赚钱，最重要的还是能不能上市。

    凤凰共享汽车出色的财报和商业模式，上市也并非不可能！

    就这一点，就足够让投资集团动心了。

    两人商议好募资的细节，心情都放松下来。

    闲聊着，冯荣不由想起大米集团雷布斯想要购买凤凰技术授权的事情。

    他本想帮雷布斯雷总问问，但话到嘴边还是没有询问胡来，反而是问起凤凰“青鸾”的事情。

    “胡总，我前段时间看你们一直针对泽斯拉model 3，连发布会都争锋相对了，你们这是和泽斯拉死磕上了？”

    “还要你们的‘青鸾’系列，现在网上都在传你们会在沪市国际车展上市首发？”

    哈哈！

    胡来不由苦笑一声，按照原本计划确实是在沪市国际车展上首发的，不过现在有点困难呐。

    他也没避讳，简单地将杜鑫鑫的事情给冯荣讲了一遍。

    追求极致的细节？

    冯荣听完并没有评价，不得不佩服胡来真是魄力十足！

    若凤凰真能在细节上完美优化，那竞争力又上一个台阶。

    他偷偷看了一眼胡来，心里感慨颇多。

    大米集团雷布斯还在烦恼没有核心科技，没有顶尖技术，而凤凰呢？

    已经开始讲究品质和细节，开始极致化的追求……

    有点太过分了。

    成长得太快了！

    接下来的时间里，胡来和冯荣一直密切联系，有了冯荣的募资计划书，很快凤凰就和几家投资集团达成A轮融资。

    最终高领独占10%股份，剩余三家红杉、深创投、IDG各占5%，而山城市官方，也拿到了10%的股份。

    这一次共享汽车融资总共稀释35%的股权，拿到了18个亿的现金。

    等第一笔资金到位以后，根据宋扬的扩张计划，第一时间就向凤凰汽车下了一笔五千辆“蜉蝣”和三千辆“蜻蜓”的订单。

    同时，北上广深四个大城市的凤凰共享汽车的取、还车点，充电桩也开始建设。

    相关的财经报道上，也出现了凤凰共享汽车被炎国几大顶尖投资A轮融资的消息。

    接二连三的消息不断传来，连一直萎靡不振的A股，也突然爆发了一波“共享汽车”题材涨停潮。

    网络上热闹非凡。

    “真是踩到狗屎了！炒股这么多年，第一次吃涨停板竟然是因为凤凰共享汽车的热点新闻，凤凰牛逼。”

    “兄弟们，赶紧加仓，这波绝对起飞，国内四大顶级投资集团竟然都看好凤凰共享汽车，这题材绝对能炒一波。”

    “楼上的怕是输麻了，啥都想起飞。”

    “哈哈哈哈，之前一直羡慕山城市的网友，现在凤凰终于准备在S市运营了，这波不直接把别的共享汽车企业杀崩？”

    “牛逼，牛逼，凤凰加快扩张的步伐，搞得我对‘青鸾’更期待了！”

    网络上因为凤凰共享汽车A轮融资的新闻再次出现在网络上，而胡来了解了融资的事情后，工作的重心自然放在了“青鸾”的改进上。

    也因为凤凰在理念上的改变，整个“青鸾”在网络上的宣传也渐渐少了一些。

    随着沪市国际车展的临近，张飞扬已经确定“青鸾”无法在沪市国际车展首发。

    “老板，这一个多月来，我们将内饰进行了大量的改动，原本没做极致的细节都全部最高标准要求。”

    “我们讨论过后，‘青鸾’实现量产最少还要两个月，而沪市车展半个月后就要开展了，肯定来不及了！”