36 测试（2/2）

不过这两条赛道都没有人。

“因为是比赛周，所以你基本看不见我们的车手在里面训练，他们都在世界各地参加比赛。”

“你需要一张员工卡进入，在你今天训练完毕就会给你制作完成。”

“好了我们开始第一步吧，首先呢在进行场地练习前你需要跟着我做一套拉伸动作以及热身动作这个非常重要。”

“我想你的学院应该没有做过吧？”

“我在学院的时候有一位朋友教我做过一些热身训练。”

“哦？”

“那我们就能很快适应这个节奏了。”

一套动作下来杨浩挺累的，不过倒是没有气喘吁吁。

因为每一个动作都有时间限制不得低于三十秒。

“休息半小时，然后我们就上车开始室内室外测试。”

半小时左右的休息很快，纽维也推了一辆卡丁车来到了赛道口。

进入赛道杨浩发现似乎比学院的赛道大了一点。

“这个赛道好像更宽一点。”

“你的观察很仔细，这是按照欧洲标准所建设的，室外赛道的长度也是一样的。”

“所以，对于你来说可能会比较困难，因为赛道距离变长了。”

“这是你的赛车服先用着，可能会偏大或者偏小。我们已经联系了你的学院了，他们说会把赛车服和赛车一起运过来。”

“谢谢。”

赛车服还好，并不是很大。头盔反而偏大了一点，戴在头上有些摇晃。

“准备好了自己就开始。”

“嗯。”

系好安全带，杨浩启动了。

车队赛道确实不一样，路面很平整完全感受不到路面颠簸。

不过这辆车的油门刹车跟自己的车也有区别，转弯的时候很难控制刹车减速。

还好杨浩对于卡丁车已经可以做到不局限于一辆车用到底。

他可以在一圈里面就适应新车的刹车油门。

方向盘也在一圈内便适应了转弯大小，第二圈开始已经可以做到不失误完成圈速了。

这让一边的纽维来了兴趣，一般能做到一圈内适应新赛车的真没有几个人能够做到。

怪不得能让托德看中。

第三圈杨浩已经可以做push圈了，这条赛道杨浩甚至觉得比之前学院赛道更简单一些，因为甚至不用贴着红白挡板过掉头弯。

大概第四圈中段的时候听见纽维在一边用扩音器喊。

“这圈跑完我们停一停，到室外赛场去。”

杨浩慢慢减速把车停到了纽维旁边。

“我们不开过去，你要开另一辆。”

纽维想对杨浩进行更多测试，看看他能不能适应连续换车，因为在f1中经常会一站过后就开始维修车辆，并且每场比赛车辆的调校都是不同的。

因为f1赛程以及研发车辆的时间限制，所以车手没有多的时间去适应车辆的变化，基本都是靠练习赛来适应车辆。