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参展这次车展的厂商实在是太多了,无论水平高低,只要符合新能源项目的厂商都受到邀请或报名参展。你不愿意卖,自然有人削减了脑袋想卖。
总共5亿美元,收购了法国的鲁尔卡、芬赛以及德国莱昂3家汽车公司,控股比例分别为80%、85%、75%。收购这三家公司江晨用的是自己的钱,而不是未来人集团的,所以在股权转让协议上,他签下的也是自己的名字。
等回到新国,他会在未来人集团旗下再次注册一个子公司,名字就叫未来人重工,第一单生意便是纯电动汽车电池,用于该电池的无线充电配套设施。而他买下的这三家汽车公司,将使用未来人重工出厂的电池作为核心部件,生产电动汽车。
将一整条汽车生产链全部独揽,江晨不是没想过,但最终还是放弃了这个打算。
原因无他,纯粹是没必要。
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