第635章 【两个巨头IPO】（2/5）

    11月初旬，港府宣布为‘机铁中环站上盖物业发展权’招标，有意入标者在12月1日前提交标书，入标的基本原则是：价高者得。

    一时间，各大财团闻风而动，纷纷找寻盟友合组财团。

    新时代集团很快联合恒基地产、中华煤气、新中地产（中银旗下地产公司）、港铁公司（每家财团预留位置），合组财团，准备入标。

    在这个财团中，新时代集团占股60%，恒基地产占股15%、中环煤气占股10%、新中地产占股7%、港铁占股8%。

    既然是价高者得，实力最强，最有竞争力的财团，当然是新时代集团领衔的财团。

    机铁沿线已经角逐出两个站，分别是：

    青衣站，被长江实业、和记黄埔投得；

    九龙站（首期），被丽新发展、环球投资、永泰、新加坡置业、中华海外发展等公司组成的财团获得。

    11月中旬还会揭晓大角咀（九龙）首期的发展权归属。

    机铁沿线各站上盖，是个肥大的鸡腿；东涌站、大角咀站、九龙站等，都有很多期，可以为港府带来上千亿的收入。比如说九龙站，差不多有六七期，后世的ICC大厦正是后面的站上盖建筑。

    而机铁中环总站，则是一次性入标。

    新时代集团。

    林祖辉在办公室里，看着机铁中环总站的地图，颇有些爱不释手。当然，他又异常冷静，毕竟还没有中标。

    前世，这个项目投资400亿港币，但在2015年以后估值为2500亿，就投资回报率来说，是非常高的。

    “就叫国际金融中心，这比较符合港府的利益。”

    林祖辉并没有非得让大厦叫‘新时代中心’的想法，毕竟这块地皮是香江的地标建筑物，港府和规划署未必会同意。

    整个建筑群大概规划是：

    低矮建筑群，即购物中心部分，连接机铁出入口，总面积预计为80万平方尺；

    酒店大厦，约110万平方尺，看情况是入驻四季酒店，还是朗庭酒店，关键在于林祖辉会在2000年以后寻求收购四季酒店集团，不能收购，自然是入驻朗庭酒店。

    国金金融一期，约80万平方尺，建筑高度在50层以下。

    国金金融二期，地铁公司目前的意思是两幢大厦，这显然是林祖辉不同意的，他也有自信将两幢大厦改成一幢大厦，修建世界第一高楼——自由塔，楼面约180万平方尺。

    不错，林祖辉记得前世新鸿基便说服港府，修建了88层高（415米）的国际金融二期；对他来说，自然是件更轻松的事情。

    415米当然不是世界最高的建筑，但如果再加上‘塔’部分，就可以让高度达到500米以上。

    不错，就是模仿9~11后的世界贸易中心，先将它抄袭出来。

    自由塔，将是它的别名，象征着香港‘自由贸易港’的地位。