第755章 我们要怎么办（2/4）

不过作为y10亲妈的640上飞厂，一听说中央准备重启，这个亲妈居然就连夜销毁资料，拆毁飞机，甚至要举行劳动竞赛把飞机生产线拆到拼不回来的地步呢？

大概因为只有亲妈最清楚，自己这个孩子是什么情况。

至于是不是真的，苏辰也没有参与过。

或者某些人眼里是可以手搓原子弹，铁匠造核潜艇，五金作坊造火箭。

但他是个尊重事实的人，不行就是不行，扯其他的没有用。

更不能等到有的人死了，再去欺负他不会开口。

同时也有人回复苏辰的稿子是在弄一些莫名其妙的事情，因为现在工艺完全没有配套，选择民航客机方向时不应该贪大求洋，而应当量力而行。

还有人回复：“科学来不得半点虚伪和骄傲，诚实和谦逊是根本，造民航客机可不能用“人有多大胆，地有多大产”的指导思想去确定发展方向。”

看到这些回复，他再次撰稿。

“大飞机的战略意义非凡，尽管因为多种原因，但我认为应在多方共同合作下，我们才能真正的完全自主，掌握主动权，形成自己独特的产业链，发展出自己技术体系，抵抗外国巨头的打压力，强大我国的航空市场。”

“但失败是成功之母，噩梦醒来是早晨，希望运10的开发者们总结经验和教训，发奋图强，早日打造出中国新一代客机！”

他压根就不在乎别人怎么回复，只想把这个问题挑起来，引起大家的关注就好。

不过不少人却觉得这家伙怎么就这么讨厌呢？

老是上蹿下跳，前几天还在大谈经济学，现在又开始讨论大飞机，你丫的到底干嘛的呀？