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第1074章推力三十七吨,碾压F135(2/5)

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“跟f135不一样,虽然f135的推力超群,但实际上是以牺牲高速性能为代价的。”

“但是眼前的这台发动机,无论是推力,还是高速性能……”

一些专家,院士们,先是自己小声的嘀咕着。

紧接着又忍不住跟旁边的人讨论起来。

然后讨论着讨论着,又有一部分人因为意见不同,而争论起来起来。

“推力的增强,肯定是因为涡扇……”

“你这么说就是一个笑话,我告诉你,肯定是因为燃烧室……”

激动,难以言喻的激动。

一直以来,他们所掌握的航空发动机技术,都远远落后于米国。

对于他们来说,这一直是一个沉重的负担。

而现在,因为这台航空发动机的出现,米国独霸航空发动机领域,领先全球三四十年的局面,将会被彻底打破!

这台航发,推重比达到了惊人的23,加力推力吨级别,最大推力(无加力)吨级别。

毫无疑问的,目前没有任何一款实际装备的,加力涡扇发动机能够企及这样的高度!

米国的f135,最大推力二十二吨,可就算是再研究,再突破,把所有的潜能全都给压榨出来,也不可能突破三十大关!

毕竟本身的设计摆在那里,采用的是跟f115同款的核心机。

在这样的基础上,能够怎么改进?

就好像是你给五菱宏光,换上八缸的发动机,他能够跑多快?

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