第892章 夸张的结果,老大和老二打架,最倒霉的是老三（1/3）

“曹总，目前东瀛和高丽那边都还在讨论应对方案，据说东瀛首相在明天会紧急的访问美利坚。”

美利坚那边搞出来那么大的动作，南山汽车集团这边自然不可能一点都不关心。

毕竟这可是全球汽车市场的大事情。

更不用说这件事情背后，还跟南山汽车集团在华夏国内封杀通用汽车和福特汽车的事情有一定的因果关系。

所以曾婷婷是从听到美利坚那边的风声开始，就一直都在安排人专门的盯着这个事情的进展。

并且每隔几天会定期的跟曹阳进行汇报。

“东瀛也好，高丽也好，面对美利坚都是不敢硬抗，妥协和沟通是必然的事情。”

“不过我倒是很好奇通用汽车和福特汽车这一次的魄力到底有多大。”

美利坚打压东瀛和高丽车企，曹阳绝对是乐见其成的。

要不然天天把矛头对准了南山汽车集团，虽然他也不怕，但终归不是好事啊。

现在让他们狗咬狗，自己难得的可以在旁边看看热闹，多好啊。

“估计东瀛和高丽的那帮车企，现在心中肯定是很憋屈。”

“明明是通用汽车和福特汽车跟我们集团在打架，结果最终倒霉的却是它们。”

曾婷婷的想法也是跟曹阳差不多的。

南山汽车集团这些年在国内也没有少拉着自主品牌车企去打压高丽和东瀛车企，也起得了一些效果。

但是从全球来看，这两个地方的车企的竞争力还是很强大的。

这对南山汽车集团以及其他的自主品牌走向全球，自然是没有好处的。

要是能够借着美利坚的手，削减一下东瀛和高丽车企的竞争力，那自然没有坏处。

要知道，对于一个车企来说，销量越大，每辆车的摊销成本就越低。

比如丰田开发一款凯美瑞，如果全球一年的销量能够去到100万辆的话，那么开发成本摊销到每辆车上就非常的低了。

这个销量只要减半，开发成本的摊销就会翻一倍。

这还只是开发费上的影响。

在厂房、设备摊销等各方面也都是会带来连锁的影响。

甚至因为车型销量突然下滑，一些工厂的产能负荷达不到比较高的水平，还会带来一系列的问题。

这对一家车企的发展来说，是比较要命的。

“看来我们要彻底的让通用汽车和福特汽车认识到华夏市场已经没有他们的份了。”

“要不然指不定他们这一次对付高丽车企和东瀛车企的时候，迫于压力会松一松手呢。”

曹阳知道美利坚那边这一次会有那么激烈的动作，背后就是通用汽车和福特汽车失去了华夏市场。

但是这個事情并没有完全的敲死，有些人还是对魔都通用和长安福特的恢复生产抱有一丝期待。

而曹阳想要做的事情就是让这种可能变为完全不可能。

只有没有任何退路了，通用汽车和福特汽车从东瀛和高丽车企那边抢夺市场份额的动作才会能加猛烈，意志才会更加坚定。

这一点，曾婷婷也是能够意识到的。

“曹总，在对付魔都通用和长安福特的事情上面，我们能够用的招数其实比较多。”

“一部分的招数可以先使出来，让一些人意识到局面并没有什么改善。”

“像是拉着各个自主品牌去长安福特和魔都通用那边招人，而却是一个一团队整体招募的方式，让他们的一些业务陷入到瘫痪的状态，就完全可以早早的去行动。”

“另外，在舆论攻势上面，也可以有一些动作可以做，打压魔都通用那些员工的信心。”

“而一部分供应商日程准备不足，没有办法对应替代零件生产的事情，同样可以不断的搞起来。”

“甚至推动魔都汽车集团和长安汽车集团开始处置合资公司资产的事情，也都可以试一试。”

曾婷婷一下就把好几个方案给抛了出来。

虽然这些方案都没有办法直接敲死魔都通用和长安福特。

但是对于进一步的降低通用汽车和福特汽车的信心是非常有效的。

通用汽车那帮人对华夏市场越是没有信心，就越是会去想办法抢蛋糕吃。

那东瀛车企和高丽车企的压力就更大了。

“嗯，这些就交给你了。”

“反正今年我是绝对不想看到通用汽车和福特汽车的任何一家合资工厂在国内生产任何一辆汽车。”

伴随着曹阳的这个指示，南山汽车集团这个庞大的机构立马就行动了起来。

互联网上关于魔都通用和长安汽车的相关报道也立马就多了起来，不过全部都是负面新闻，一条正面的新闻都找不到。

这让不少盯着这个事情的人，也是各有想法。

作为当事者之一的长安汽车集团，自然也是在讨论着下一步的安排。

“易总，我看南山汽车集团的这个架势，应该是绝对不想看到长安福特继续恢复生产了。”

“我觉得公司可能需要考虑及时止损的安排了。”

张林作为长安汽车集团的副总经理，负责的主要就是合资业务相关的问题。

虽然长安福特关停绝对不是他希望看到的局面，但是如果这个结果是不可避免的，那么提前做一些准备就是必须的。

要不然到时候一堆乱七八糟的事情都会冒出来，最终都还是要他去收拾烂摊子。

“集团的自主品牌业务已经发展起来了，长安福特对我们来说，已经不是完全不可缺少的存在了。”

“既然南山汽车集团一定要它们倒闭，我们要是从中作梗的话，最终确实也是得不偿失。”

易佳心中叹了一口气，没有太过纠结。

之前曹阳就跟他沟通过长安福特的事情，发展到现在，南山汽车集团是绝对不可能让长安福特继续生产了。

要不然这就是打它的脸。

甚至华夏的相关部门也都是不希望长安福特继续生产。

它们暂时不合适直接跟美利坚一样通过出台政策来关停长安福特，但是肯定不希望自己国家的企业被赶出了对方的市场之后，对方的企业在华夏却还是过得很滋润。

大家都是要脸的。

要是华夏自己的自主品牌完全不争气，像是八九十年代那样子需要国际汽车巨头来帮助发展汽车产业，那就算了。

现在的情况已经完全不是那样子了。

哪怕是所有的国际汽车巨头都退出华夏市场也都没有关系。

站在整个华夏的角度，市场就在那里。

哪怕是有十几家合资车企倒闭了，也没有关系。

因为这些车企的市场会被自主品牌车企给替代。