193 没格局和有梦想(2/5)
因此一辆载重一吨上下的电三轮,就显得非常合适。
尤其是夫妻档的养殖户,往往都是两人一起出行,三轮车座位弄得宽敞些,坐两个人也不是问题。
这款车,张浩南可以肯定是姑苏、梁溪两市下面农村和城乡结合部地区的爆款,因此在之前的讨论会上,他故意一笔带过。
实际上校方的目光,也的确是盯着两轮车和特型车,对这不上不下的玩意儿根本没在意。
但张浩南跟机械学院正在安排的第一款要推出的春季产品,就是专门针对个体户需求而研发的电三轮。
并且机械学院早就根据“五家埭农机厂”攒出来的几辆“原型车”,进行了重新设计。
额定载重一吨,实际可以承载一点五吨,车架上的加强筋不说是密密麻麻,那也是栉比鳞次……
不过为了避免被建康市的头头们喷,张浩南现在是将之前盘下来的“太湖路轻工技校”校办厂,改造成了车架生产线,总装还是放在建康。
因为车架生产线这事儿,梁溪市政府虽然没啥想法,但马山区的头头们很有想法。
理由就一个,这厂虽小,却是张总名下。
虽说他们很有雄心壮志,张浩南也的确以礼相待,但要不了多久,马山区就会成为历史。
一两年的事情。
到时候估摸着“灵山大佛”的佛光亮不亮,才是重头戏。
至于说车斗,因为沙城本地就有最大的民营钢铁厂,采购各种板材型材棒材都很容易,所以车斗生产加工,就仍旧放在了五家埭村。
对此,魏主任很是欣慰,认为细棺材终于有点脑子了。
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