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第四百零一章 控制粮食命脉(1/5)

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天津贸易中心。

漕河的大终点地区,是北平对外进出商贸的中心。

“去年的一年,从南方贸易买入麻棉布匹一百七十二万匹,丝绸类合计十六万匹。”

“扇,笔,墨,屏风,玉,牛角等,合计七万担。”

……

“卖出玻璃两万担,各色农具六万筐,蒸汽机一千二百余台,焦炭十二万斤……”

“加上对朝对日贸易”

“贸易进额预估三百二十一万元。”

“贸易出额预估五百一十万元。”

这份报表,朱高炽并不太满意。

万历年间,总贸易两高达七亿两,平均每年一千四百万两,这个时候的西班牙大帆船贸易还未兴起。

海贸的总量只占极少的比例。

不过也不能说不合格。

毕竟是北平一地而已,贸易量虽然远不如一千四百万两银子,但那是全国。

“商税并不是我最看重的,看重的是商业贸易带来的底蕴,是支持粮票信誉体系的重要根基之一。”

“对于加大贸易,是需要引导的,物资流通效率越高,能极大的提升人均财富,这个过程对于经济建设非常的重要。”

每一笔交易都是对粮票体系的支持,粮票的坚挺。

交易媒介是基础功能。

为什么不直接以物易物呢,因为这是低级的生产方式,性价比最低的一种。

只有诞生货币交易才是更高级的模式。

而随着纸币的建立,商品的重要性则凸显了出来。

大基建工程下,粮票是要撒出海量的资金的。

这个资金如果流向百姓手中,带来的就是灾难,只有流入了市场,流入了商贸交易,才能避免这个灾难。

缺少了资金不利经济发展,只有雄厚的资金,才能最大效率的提高生产和产业升级。

但是大量的资金,又要控制不能全部流入民间,否则就容易造成泡沫,最终导致经济危机。

美国的铁路建设,是利用未来的利益,吸收了商人们手里大量的投资。

集结了海量的资金,最终带来了美国短短时间修建四十几万公里铁道的成果。

朱高炽则直接印发。

通过中华重工体系来循环消耗,外部则需要通过商贸来支撑,保证粮票体系的价值稳固。

“去年发行了十九万万元的粮票,导致今年粮票发行受阻,市场已有容纳不下的迹象。”

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