疾风狂飙 75、神秘的车手（1/2）

    他们两个在网吧里研究大半个晚上，得来的信息对谢飞有着无比的冲击。

    以往的他并不以车手自居，甚至对赛车这件事情无感，自然不会体味机车性能上的差距。

    正所谓初生牛犊不怕虎，不过是因为其本身就是个井底之蛙，对敌人没有准确地预估和判断，盲目自信罢了。

    可现在，他懂得了机车之间性能上的差距，也有了基本的判断。虽然不是很清楚，却也明白自己和对手在机车性能上的沟壑。

    也正是这个沟壑冲击他的自信，甚至产生了某些怯战之心。

    很显然，那台cbr650r高过自己胯下机车一个次元不止。

    这样的机车，即使换一个平庸的车手来驾驶，在直线的道路上，也绝对快过自己好几个档位。

    既然直线拼不过，就只有拼弯道一条路了。

    事实上，谢飞在盘龙岭的比赛，大多也赢在了弯道上。

    可在佛顶峰这种他从未了解过的山路上，他真能胜得过对手？

    盘龙岭的山路，他跑过千次、百次，各种细节了然于胸，要用什么样的倾角和姿态去调整、去冲击，他再清楚不过。

    身份置换，现在的他一无所知，而骁龙车队的那个神秘车手却对佛顶峰的山路有着丰富无比的经验。

    如此比较，弯道上也不存在什么优势，自己只有失败一条路。

    “哎......”

    谢飞接连叹息，几乎陷入了绝望。

    看着一旁已经睡熟的胖子，在电脑上打开卫星地图，先直观感受下佛顶峰的山路。

    这不看不知道，一看吓一跳，心里彻底没了希望。

    从卫星地图上看去，佛顶峰的山路跟盘龙岭完全是两个样子。

    盘龙岭以弯急、坡陡而著称，反观佛顶峰几乎是清一色的高速弯，坡度也十分平缓。

    分析以前，他能在盘龙岭山路上驰骋不败，多处得益于山路的陡峭和急弯。

    陡峭的坡度可以缩减机车排量上的差距，低速的急弯亦能让大排量的机车动力不显，这些都是对谢飞有利的条件。

    而佛顶峰恰恰跟着自己驾驶习惯反着来，一路上的高速弯，让排量上弱点加剧。

    这样的山路考验的更侧重于机车的性能，而非车手的技巧。

    且主路之外有着各种岔路，跟迷宫似的，稍有不慎，行错道路，比赛也将宣告失败。

    “都是些不利因素啊......”

    谢飞心里嘀咕着，将地图再放大了些，寻找一些对自己的有利条件。

    可看到路况细节，他整个人都不好了。

    由于佛顶峰本身的特点，山路并不是很平，尤其弯道处，呈现出一边高一边低的趋势。

    高速弯的外侧高于内侧，无疑会增加机车的离心力，更有利于大排量的机车。

    初步判断之后，他好似掉进冰窟，整个人没有一点光彩，这佛顶峰的山路，好似专为克制自己而设计，连一点偏向自己的要素都没有。

    “难道真的只要输吗？”

    恶劣的条件让他丧失了希望，整个人失魂落魄的，好似丢了命一般。

    不知不觉间，天边泛起了鱼肚白，而谢飞也趴在桌子上睡着了。

    他们两人研究了将近一整晚的山路，与此同时聂宇和联络人也没闲着。