第190章 波斯空军重生计划（二合一）（2/5）

“这群波斯人大老远跑来咱们华夏一趟，难道是专门为了来我们410厂看看？”

“当然不是，他们这次安排了大概十天的行程，要我说也真会挑时候，哪怕再晚半个月呢，搞得我又没办法回家过年三十了。”

旁边的领队狠吸了一口烟，朝半空中吐出了一个烟圈。

在这个保密级别足够的自己人面前，领队总算能放心地发发牢骚了。

“嗐，咱们这些一线的，确实辛苦。”

对此深有感触的钟世宏点点头。

由于410厂的工作性质，他也经常没办法回家过节。

一番话让二人之间的距离又被拉近了不少。

于是钟世宏趁热打铁：

“那后面他们还准备去哪里啊？”

“他们自己没什么安排，只是指明了要先来盛京这里，最后去南郑的182厂，中间的行程都由我们来决定。”

“182厂？”

这个最终目的地让钟世宏有些意外，毕竟在航空工业系统里面，这只能算是个不太起眼的地方，存在感大概和筑城的云马厂差不多。

“嗯，那边有两架他们订购的运8F，因为飞机改进的缘故一直拖着没交付，这次正好一并接收然后飞回去。”

“原来是这样……”

钟世宏点了点头，把已经抽完一大半的香烟按灭在铁栏杆上面：

“那你准备怎么安排？”

领队的抽烟速度更慢一些，所以烟头还燃着：

“从北到南，由东到西挨个地方转一圈呗，波斯那边好像对买飞机没什么兴趣，无非是想要给老飞机做些升级延寿之类的工作，他们承诺说可以让我们派出技术人员和飞行员，近距离熟悉美军飞机的性能。”

“老飞机升级……”

关键词终于出现了。

于是钟世宏顺势继续问道：

“话说，除了F14之外，波斯人那边还有些什么型号啊，总不能是这一种型号挑大梁？”

这个年代的信息相对闭塞，获取信息基本只靠电视和报纸，但似乎也没有哪个媒体会对一个中等国家的空中力量感兴趣，相关报道很少。

波斯国上次成为焦点还是两伊战争，但要想找到10年前的新闻也是个很难的事情。

反而是航技集团这些和外方人员直接接触的人能获得很多一手资料。

果不其然，领队几乎不假思索地给出了回答：

“F14没有多少，现在还能飞的可能也就五六十架吧，主力还是将近200架的F4D和F4E，还有100多架F5，都是咱的老朋友了，研究价值不大，上面还是对F14更感兴趣一些，毕竟……。”