第578章 F14还是拿到手了（1/5）

研讨会结束之后，常浩南便让钟世宏带自己去到黎明集团为了涡扇10项目而新设立的精密铸造中心看看。

作为华夏航空发动机的最主要生产商，过去的410厂自然也是有铸造工段的。

不过，无论是技术水平还是管理模式，都已经不太能适应新时代的生产要求了。

不说对制造精度要求高了不止一个档次的第三代涡扇发动机，哪怕是生产涡喷14的铸造件，效率都已经逐渐跟不上其它工艺流程，成为了限制航发产量的短板。

要知道，涡喷14及其衍生物，可是黎明集团如今的摇钱树。

在这种情况下，新上任不久的总经理林左明干脆拍板，趁着搞涡扇10的机会，把整个铸造工段重组，转改成了一个带有产学研一体性质的精密铸造中心，还从东北大学和辽省大学聘请了一些背景可靠的研究人员。

如今这年代正是大学教授搞副业最红火的时候，但很明显，并不是所有人都有经商的才能。

90年代末这会，华夏的商界，当然是指民间的商界，还是比较狂放不羁的。

商战的模式，也往往更倾向于战而不是商。

字面意义上的商场如战场。

尤其对于一些久居校园的理工类学者来说，出去做生意几乎相当于给人送钱。

这种情况下，能在离家不远的本地大央企，谋一份薪水不低且稳定的岗位，就算要受到保密条例的各种限制，也绝对是吸引力拉满。

刚才参加研讨会的人里面，就有好几个是这种来路。

从现场众人的反馈来看，他们在理论功底和对于现代化技术的理解方面，确实比长期在厂里生产一线工作的同行要强上不少。

“常总，这些都是我们最近几個月才从盛京科学仪器公司采购的定向凝固炉，取代过去的粗放式设备，用来进行涡轮叶片的生产。”

铸造中心主任马立平伸出手臂，指向不远处几台足有五六米高的巨大设备，对常浩南介绍道。