第七十五章,列车之上（2/5）

光从天津到满洲里就消耗了差不多两天的时间。

幸亏国家给姜言他们安排的是软卧，这要是坐硬座，那乐子可就大了。

不过满洲里到莫斯科的火车也不是每天都有，不巧的是他们到满洲里的时间，上一趟火车刚开，下一趟火车两天后才有，他们也只能在满洲里住下来。

满洲里熟悉呼伦贝尔市下去的一个县。位于NMG自治区东北部、呼伦贝尔市西北部，地处呼伦贝尔高原和大兴安岭边缘过渡地带，属温带半干旱大陆性气候，北与SL接壤，是国家陆路口岸城市。

清光绪二十七年（1901年），中东铁路西部线建立火车站，因从俄国进入中国东北地区（当时惯称“满洲”）的首站，故名“满洲里站”，俄语为“满洲里亚”，音译成汉语变成了“满洲里”。

如今满洲里完全不是后世那种国家第一陆路口岸城市。只不过是一个普普通通的边境城市。

在这里面姜言可是体会了一次什么叫做千里冰封，万里雪飘。

现在已经是三月份，这個时候的四九城基本上已经是初春的季节，早晚还有些寒冷之外，温度基本上也是在十度左右，棉衣基本上都已经脱了下来，换上了轻便的衣服。

哪里像现在的满洲里，这里的气温基本上都是在零下二十度左右，外面的积雪还有融化，河里还有大块的冰。

此时满洲里这个市如今很小，根据带队过来的吴老师说，整个城市的人口也不到三万人，算得上是地广人稀。

满洲里到莫斯科差不多有一万多公里，按照现在的车速最少要十天左右的时间。