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保证个人仪容仪表，调整好工作状态等等等等。

等主管讲完了，大家就去

领取属于自己派送范围内的快件。

在这之前已经有分拣中心的工作人员对快件进行过处理了———引导快件运输车辆准确停靠，核对车辆及押车人员身份。

检查车辆封签是否完好，对完好封签进行拆解。

将快件从车厢卸出，并查验，对破损及禁寄等异常快件交相关人员处理。

对快件进行到达处理中心称重扫描，并对问题件进行登记。

他们这些快递员要做的就是

与处理人员当面确认，对快件进行检查，确认核对是否有外包装破损、超范围、地址**、件数有误、到付价格有异等问题的快件，并及时交与处理人员。

与处理人员确认件数，利用扫描工具，逐个对快件进行扫描。

......经过这一道道程序之后才装上自己的车，然后奔向四面八方，城市的各个角落，把快件送到收件人手里。

快递员的工资一般是底薪加提成。

提成又分派送件提成和揽收件提成。

派送提成低，送一个才五毛钱，而揽件提成大约在10%左右，收件多工资就会多，收件少工资就会少。

所以派送员一般在接到揽收业务电话的时候，都不会放过。

另外公司还有一定的电话费和运输费补贴。

大多数开的电瓶车，需要充电，所以公司的运输费就是补贴的电费。