第1161章 上钩了（1/5）

江河找到张起航，一脸的兴奋：“张总，好消息，老毛子果然上钩了，那个谢尔盖·舍斯塔科夫开始悄咪咪的跟我打听咱们的电喷系统、abs系统的情况，尤其是报价！”

“太好了！”

张起航闻言，也是一脸的喜色：“这么说来，老毛子对咱们的这些产品确实很感兴趣？”

“看的出来，老毛子对这些东西很心动，”江河连连点头，说道：“您是不知道，我悄咪咪的跟这个谢尔盖·舍斯塔科夫打听了一下情况，真是不打听不知道、一打听吓一跳，连西门子这种二线的汽车电子企业，给他们的报价都超级离谱……您猜猜一套电喷系统，西门子给伏尔加汽车厂的报价是多少？”

张起航向江河确认道：“全套的电喷系统？”

“对。”

“那……”张起航琢磨了一下，说道：“以我对这些欧洲企业的了解，差不多要250美元？”

“还不止，要265美元，而且合同要签5年，每年的订购量不低于10万套，博世那边的合同更狠，不但每套电喷系统的价格要285美元，而且合同必须要10年起，并且每年的订购量不低于20万套，同时还要捆绑每年10万套的abs+ebd……”

说到这里，江河一脸的感慨，看着张起航的目光充满了敬佩：什么叫高瞻远瞩？这才叫高瞻远瞩！

当初张总坚持要上马自己的汽车电子部门的时候，一开始还有很多同志想不通，觉得随着科技的发展，不同企业的分工越来越精细，而现代商业的本质就是大家各司其职、自己干好自己的分工就好了，比如主机厂就干好主机厂的活儿，汽车零配件企业就干好汽车零配件企业的活儿，一家主机厂不要想着什么都自己生产，看看德尔福、马瑞利等这些世界级的汽车零配巨头，不就是从福特、丰田、通用等这些世界级的主机厂独立出来的么？

这说明了什么？

说明精细化分工是当今世界商业发展的大趋势，张起航的做法是与这种大趋势背道而驰。

华腾集团的汽车电子项目最终能够上马，是张起航一力坚持的结果，当时包括自己在内的一些同志都不是很理解张总为什么一定要坚持这么做，可现在再回过头来看看，才能发现当初张总的决定多么的高瞻远瞩，反倒是自己这些人鼠目寸光了，如果不是当初张总的一力坚持，恐怕现在的华腾工业集团每年要花费十多乃至几十亿亿美元的外汇去采购电喷系统、自动变速箱tcu电脑、车载网关、esp系统以及abs+esp系统等汽车上面各种各样的汽车电子系统。