第1320章 顾不了那么许多了（1/2）

“给华腾汽车代工么？那倒也是个不错的办法。”

老书记点了点头，现在的华腾集团集团，有西北和东北两个代工基地，分别是西北的秦川汽车也就是当年的秦川机械厂，以及东北的江北机械厂，不提正在努力发展自己的品牌的秦川机械厂，就算是当年的江北机械厂，现在靠着给华腾集团做代工，也是活的非常滋润，长丰汽车的产能利用率不足，在这种情况下，如果能够从华腾汽车拿到代工的单子，也确实是个不错的办法。

当然，之所以能赞同赵杰的这个设想，也是因为他知道随着销量越来越高，华腾工业集团正在想办法扩大产能，再加上大家同为国企，如果湘省方面出面，鲁省哪边应该不会理由拒绝这么双赢的合作方案才是，唯一的问题，无非就是长丰汽车能够从这块蛋糕当中切走多大的一块，但不管能切走多大的一块，长丰汽车都不会吃亏。

见老书记点头赞同自己的想法，赵杰松了一口气，接着说道：“至于奇兵和黑金刚的销量不佳的问题，我的想法是，除了从华腾集团采购动力总成之外，能不能委托张总帮咱们重新优化一下外观和内饰？”

对于猎豹奇兵和猎豹黑金刚的外形，赵杰是很满意的，觉得已经足够经典，整体的造型不用做什么改变，只要在局部位置稍稍做一下优化和调整就可以了，但相比于当今流行的内饰，猎豹奇兵和猎豹黑金刚的内饰造型确实是太过于老旧了些，如果能够请张启航帮忙重新优化一下内饰，赵杰认为这两款车还能再战几年。

李建鑫沉吟了一下，问道：“你觉得张起航同志能同意？”

“我觉得问题不大，”赵杰道：“毕竟他们华腾工业集团一直有这方面的业务。”

“这倒也是……”

微微一顿，李建鑫问道：“但如果三菱那边问了起来，你打算怎么答复他们？毕竟，三菱是咱们长丰的股东。”

“……”

说起这件事，赵杰也忍不住皱起了眉头。

是的，三菱汽车为什么将第二代帕杰罗V31和V33的全套技术都转让给了长丰汽车、并且第三代帕杰罗V73和V77的CKD代工也都给了长丰？就是因为三菱汽车本身也是长丰汽车的股东。

96年的时候，总后批准当时还叫7319厂的长丰汽车进行改制，从此7319厂正式更名为改为长丰（集团）有限责任公司，东瀛三菱汽车也入股将近6000万，成为了长丰汽车的股东之一。

背靠着三菱这颗大树，长丰汽车在整个90年代中后期以及新世纪初的这10多年里一直风光无二，巅峰时期，光长丰汽车一家的产值就站到了整个永洲全市产值的一半以上。

当然，三菱也不是什么好鸟，他们并没有把全部资源都放在猎豹身上，除了长丰之外，还有一堆其他的厂家也以各种方式生产过帕杰罗，此外三菱至给了长丰汽车越野车方面的技术，在轿车领域，三菱扶持的是另外一家企业：东南汽车。

这几年来，随着三菱的大力扶持，东南汽车在轿车市场混的风生水起，甚至凭借着与lancer Evolution同宗同源的关系，东南菱帅这款车得到了改装车爱好者们的青睐，大街上经常能够见到被改装成四代lancer EVO的菱帅。

眼看着东南汽车因为得到了三菱的扶持而发展的欣欣向荣，而自己却逐渐没落，要说长丰汽车的心理没点儿怨念，那是不可能的，可问题是三菱是长丰的股东、长丰能有现在也对亏了三菱这些年来的支持，这是避不开的事实，该如何处理，确实很考验赵杰的智慧。