第七十章 想打点野食的走私船（1/3）

那条想打点野食的西班牙大帆船的船长名字叫桑切尔，他曾经在西班牙珍宝船队里担当过大副。

珍宝船队定期往返于西班牙本土和其海外殖民地之间，将欧洲货物运至美洲殖民地，并将殖民地产品运回母国。

他们运输的货物除了金银、宝石之外，还包括了各种香辣料、烟草、丝绸等，西班牙王室不仅可以自己单独经营，还可以从其他人的货物中白白抽取五分之一管理费。

这也许就是王室拼命要垄断墨西哥地区的阿卡普尔科港到马尼拉港贸易的原因吧。

桑切尔帮助王室运送珍宝，让王室和各大贵族发了财，还承担着应对各种私掠行为和海盗攻击的危险，但是他本人的收入却不高，一年的收入不过才三百比索。

后来，在几个西班牙商人的鼓动之下，桑切尔联络了几个航海的好手，在阿卡普尔科港偷偷组织了一条走私船。

阿卡普尔科港原是一个偏僻的渔村，从十六世纪末开始成为马尼拉帆船，也就是当地人称作的“大明之船”的停泊地后，变为至菲律宾地区、秘鲁地区和危地马拉地区货物的集散地，逐步成为一个繁荣的海港。

每次有大明船抵达时，整个南美洲的似乎所有的商人都搭乘船只而来。

他们登陆住宿，随身带着几百万的比索，他们总是大笔大笔地购买来自遥远的大明的货物。

阿卡普尔科迅速从一个简陋的村庄变为一座住满人口的城市，原先由黑白混血种人居住的茅屋，现在都被富有的西班牙人买下来了，重新修建成西班牙风格的建筑。

当然，那里除了有钱的能得到王室特许的大商人之外，还有几万名来自欧洲的破落户与冒险者。

那些人对财富的渴求一点也不差于王室成员，所以很容易被招募去走私。

一些中小商人则实在没有办法，他们一是无法得到王室的许可，二是进不到大商人的商业行动中，有点小钱，有点小能力，但是挣不到这种贸易的暴利。

他们不得不抱团走私。

其实这种走私使得实际上运到西班牙地区或是世界其它地区的货物要远远多于记录在案的数量。

西班牙王室在秘鲁与墨西哥地区有大型银矿，同样，在这两个地区的一些不知名的地方，还有不知道多少的小型银矿，那里开采的白银才不会白白贡献给王室，往往就偷偷参与到了走私之中。

从哥伦布1492年的第一次远征开始，西班牙就开始源源不断地从新大陆获取贵重资源和特产品。

1520年后，为应对逐渐增多的私掠行为和海盗攻击，西班牙决定将分散的运输船组织成两支定期航行的大型船队并为之配备了重武装。

这两支船队皆从塞维利亚港出航，装载着欧洲的货物还有奴隶，其中一支前往古巴和墨西哥，另一支前往南美大陆。

完成贸易和货物装卸后，两支船队在古巴的哈瓦那会合并返回欧洲。

通过派遣定期船队，西班牙实际上控制了本土和殖民地之间的贸易。