第1151章忽略了什么呢？（3/5）

时至今日

航空领域出现百花齐放的小繁盛格局，极大的挤压了欧洲和北美航空产业发展的空间，而大洋帝国又采用了严格的技术限制出口措施，导致欧洲的航空工业一直发展不起来，北美同样如此。

国际市场就这么大，容纳不了太多的航空企业发展。

航空产业是一项高技术，高风险，高投入，高回报的典型尖端产业，大洋帝国繁荣的经济水平，广大的市场，领先世界的工业科技水平，自然孵育出先进的航空企业。

当今世界航空产业的竞争，莫如说是帝国内部航空企业的内卷，在几大头部飞机制造公司下面，有数10家中小飞机制造企业参与竞争，市场发展显得异常红火，极大的推动航空产业进步。

大洋帝国遍布六大洲的广阔疆域，较高的生活水准，对航空旅客产业产生旺盛需求，形成了广阔的国内市场。

以一国之力，几乎占据当今世界航运业六成以上份额，这也导致拥有相当实力的航空公司如雨后春笋般出现，反哺航空产业发展。

例如位于北美最南端海峡州的帝国公民，军人或者官员，以往返回帝国本土需要乘坐跨洲邮轮，经历十几天的行程才能抵达。

如今只要早晨赶到机场，第2天中午就能到达帝国本土，非常方便快捷。

帝国各海外州之间，海外州与本土之间动辄跨越太平洋或者印度洋，距离短的也要跨越南海或者苏禄海，航空业具有天然优势，这就导致高端旅客出行需求市场广阔。

别的不说

在帝国隆重举办“圣临节50周年盛典”期间，很多来自欧洲的王室贵族，上流社会人士亲身体验了一把跨州航空旅行的滋味。

在这些欧洲王室贵族包租的专机里，第一次出现了女性乘务员这样的角色，为乘机旅行的尊贵客人提供周到服务，而有的女乘务员直接就是王室女仆，在漫长飞行中，带来不一样的体验。