3362【黄河长江大桥】（2/4）

但要是不建桥的话，东南铁路就无法畅通，只能被长江、黄河截为三截儿，那通行效率将大打折扣，所以桥是必须要建得。

只有建了桥，南北交通才能畅通无阻。

自古说得好，隔山不为远，隔河不为近。可见河流对交通的阻碍，甚至一座大山还大。而交通没了阻碍，那百姓来往、商品贸易甚至文化流通，都不在是问题。

项南已经派出人去勘察两河的水文情况，其中还有科学院的洋人们。

项南征服欧洲之后，从各大学校、各科研机构掳掠了海量的人才。比如不列颠皇家科学院、瑞典皇家科学院、法兰西科学院……加在一起超过几万之巨。

全部被迁徙到了京城，被软禁在西山做研究。他们之中有数学家，有化学家，有发明家、有医学家、有物理学家，有生物学家，有土木工程师……汇聚了整个欧洲的智慧。

再加上项南这个超级天才，要在黄河、长江建桥，并非是不可能的事。

事实上，中國第一座黄河大桥，就是在光绪年间搭建的，从设计到完工用了五年时间。中國第一座长江大桥，是武昌-汉口长江大桥。五五年动工修建，五七年投入运营。

但其实这座大桥，在光绪年间已经立项，各项准备工作均已就绪。但就是因为当时清朝已经风雨飘摇，根本凑不出造桥的钱，所以才使得这个项目被搁置。

到了民國，战乱频发。再加上修桥耗资巨大，长江大桥的修建，只得一拖再拖，到了建國之后才终于开建。

由此可见，在当时而言，在黄河、长江建桥，并非是不可能的事情。只是因为钱，所以才不好弄。

但现在大清多得没有，钱还是有的。经过历年征战，大清现在拥有四亿人口，数千万平方公里领土，国库存银高达二十五亿两，黄金都有五亿两。

另外，中原加欧洲，年钢铁产量超过五百万吨。其中大清钢铁工艺最好，但是法兰西的钢铁质量最好。