第33节 气运恐怖（3/5）

张新到时，朱秀章正在擦拭、保养自行车链条。

其四十来岁、中等体形、个子一米五六，看上去显的敦实。

“随便坐，我手上都是油。”

“感谢朱大哥前天晚上帮忙。”躬身、抱拳，把烟放在柜台上。

“这有什么要紧的，何况我也没做什么，把烟拿回去吧。”

“朱大哥做的已经足够了，这份恩情小子谨记于心。”

朱秀章起身走到张新身前，“烟我收下了，事情你也别往心里去，这些年我们唐山人没少被土人伪警欺负，相互扶持吧。”

“我没有被打击，生意也会一直做下去。”

朱秀章竖起大拇指，“好样的，你是我见过成功最快的同乡，未来或许又是一个郑奕住、张福东。”

这时张新注意到朱秀章店里居然有船用马达螺旋桨卖。

“朱大哥螺旋桨怎么卖？”

“有两种，30盾的驱动15米以下木船，卖50盾的可以驱动30米以下木船。”

“怎么，想换行吗？买条船跑海运也不错。”朱秀章随口笑道。

说者无心，听者有意。

整个南尼国有一万七千多个岛屿，在没有公路的情况下，海运有时是唯一选择。

虽然这个年代海盗和亡命之陡比较多，却不能因噎废食。

“朱大哥，一条50、60吨的木船要多少钱？”

“三和城最不值钱的是人工和木材，一条这样的船只要30盾，如果加上我的马达螺旋桨，一条船需要80盾。”

摊位和店铺每天约有15盾纯利，每月450盾，每月还两家银行利息260盾，还有190盾可用。