第二百九十四章新赛道（5/5）

这套汽车标准将会影响到整车零配件档次、成本控制、项目时间节点、汽车质量等各方面，而且，每一家车企的标准都不一样，标准里的每一条细则，都人命关天。

就算是特斯拉，从2003年成立到2012年发布首款自主研发的电动跑车models，前后更是用了近10年时间。

很多人，对于电动车的理解都是换了动力的燃油车而已。换个电池而已而已......对于这种想法只能说无知者无畏。

事实上呢，后来那么多造车新势力死了一波又一波，剩下的半死不活，有几个杀出重围了？

造车从来就不是一个简单的事。造好车更是很难很难。

为何如此之难。因为技术是时间积累出来的，是一点一点试出来的。

造车工艺之繁复，在制造业首屈一指。要保证每一个环节尽善尽美，谈何容易。想在短短几年做出高品质的车，简直痴人说梦。

没那个工艺水准，就是把配件就给你，你都装不上，这就是现实。

但是新能源汽车，也同样是能够在弯道超车的好时机。